الرئيسية منتديات مجلس الثقافة العامة أسطورة السفينة تايتانيك :: (( و صور لم تعرض من قبل ))

مشاهدة 15 مشاركة - 1 إلى 15 (من مجموع 34)
  • الكاتب
    المشاركات
  • #86493
    noor_888
    مشارك



    قبل الصور إليكم بعض التفاصيل المختصرة عن السفينة

    تيتانك باخرة عملاقة أنكليزية دشنت لأول مرة في 31 مارس 1911م.

    -ميناء تسجيل – ليفربول، إنجلترا.
    -تاريخ التسجيل: 24 مارس 1912.
    -رقم السفينةِ الرسميِ: 131,428
    غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع 41°44′ شمالا و 49°57′ غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص.

    الجبل الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدة الأخرى. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100 قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح.

    أولا: موجز تواريخ البناء والتجارب والتشغيل:

    تاريخ إنشاء بنائها يعود إلى 31 مارس عام 1909

    تاريخ تدشينها وإنزالها 31 مايو عام 1911

    تاريخ الانتهاء من تجهيزاتها 31 مارس عام 1912

    ثانيا تفاصيل موجز لرحلة البداية والنهاية:

    -غادرت ميناء ساوث أمبتون بجنوب المملكة المتحدة البريطانية يوم 10 إبريل عام 1912

    -اتجهت إلى ميناء شوربيرج بفرنسا بعد حوالي ستة ساعات من الإبحار وصلت في نفس اليوم.

    -غادرت ميناء شوربيرج متجهة الي ميناء كوينز تاون بأيرلندا في نفس اليوم بعد أن مكثت حوالي ساعتين.

    – وصلت إلى ميناء كوينز تاون حوالي ظهر يوم 11 إبريل عام 1912.

    -غادرت ميناء كوينز تاون متجهة إلى ميناء نيويورك الساعة الواحدة والنصف ظهراًمن نفس اليوم.

    -تاريخ الغرق Titanic founderedكان الساعة 20ر2 بعد ظهر يوم 15 إبريل عام 1912.

    – تاريخ كشف وتحديد موضع الغرق كان يوم أول سبتمبر عام 1985 وتم وجود واكتشاف الحطام في موقع يبعد حوالي 5ر2 ميل بحري عن سطح المحيط وكان ذلك عن طريق مجموعة بحثية مشتركة من الفرنسيين والأمريكيين.

    – إجمالي عدد الركاب والطاقم في رحلة المغادرة من ميناء كوينز تاون بأيرلندا 2238 فردا.

    – عدد المفقودين في حادث الغرق 1523 فردا. بينهم 815 راكبو688 فرد طاقم أي أن عدد الناجين من هذا الحادث هو 715 شخصا فقط بين طاقم وركاب، أي أقل من 32% من مجموع المتواجدين علىسطح السفينة.

    ثالثا: موجز بتفاصيل البيانات الإحصائية والتصميمية للسفينة:

    طول السفينة المسجل 259,909 متراً .

    الطول الكلي للسفينة131ر269 مترا .

    العرض 201ر28 مترا .

    العمق 171ر18 مترا .

    الحمولة الكلية المسجلة 46326

    الحمولة الصافية المسجلة 21831

    القدرة المحركة الكلية 46000 حصان عند سرعة قدرها 21 عقدة (العقدة تساوي ميل بحري مقطوع في الساعة والميل البحري يساوي ما يقارب 85ر1 كيلومتر).

    – عدد ركاب الدرجة الأولي 735 راكب.

    – عدد ركاب الدرجة الثانية 674 راكب.

    – عدد ركاب الدرجة الثالثة 1026 راكب.

    – السعة الإجمالية لعدد الركاب على سطحالسفينة 2435 راكب.

    – عدد أفراد الطاقم 885 فردا.

    – سعة زوارق الإنقاذ والنجاة الإجمالية علىسطح السفينة بعدد 20 زورقا بسعة 1178 فردا. أي أقل من نصف عدد الركاب والطاقم!!!.

    لقد تم تصميم السفينة وفقا لنظرية السفينة التي لن تغرق وتم تطبيق نظريات حسابات الطفو ودراسة وتحديد المسافات بين القواطع السدودة للمياه، وكذا حسابات ما يسمىبطول التغريق ثم حساب ما نعرفه نحن باسم معامل التقسيم الفرعي، والذي ينتح عنه طول السماح للعنبر والذي إذا ما غرق هذا الطول من السفينة فإن الطفو الاحتياطي لها سيقاوم عملية الغرق الكلي للسفينة. إلا أن الله أراد لهذه السفينة علي الرغم من كافة الاحتياطات الحسابية وأعمال التصاميم الهندسية أن يغرقها في رحلتها الأولى.

    حقائق غريبة :

    – لم يكن يوجد قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.

    – طول التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت.

    – تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة الرابعة في نهاية السفينة أُضيفت فقط لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ للهواء.

    – لم يدعى أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق. الإقتباس، غير قابلة للغرق أخذ خارج السياق. ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا السفن مقالة تصف بناء التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة للماء، ستصبح السفينة “غير قابلة للغرق من ناحية عملية”.

    – العديد من المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك. بسبب وجود إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب.

    – قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى.

    – كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ.

    – حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع.

    – كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون.

    – إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن.

    – صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة.

    – حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين.

    – العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق.

    – وفي 1898 (14 سنة قبل مأساة تايتانك)، مورغان روبرتسون Morgan Robertson كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility. كانت هذه الرواية الخيالية تدور حول إصطدام أضخم سفينةِ بنيت على الإطلاق بجبل جليدي و غرقها في المحيط الأطلسي في ليلة باردة من ليالي أبريل. كان أسم السفينة في الرواية تايتان Titan و أعتبرها في بداية الرواية غير قابلة للغرق.

    سعر التذكرة في 1912 :

    – الدرجة الأولى: 10,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى)

    – الدرجة الثانية: 1,750$

    – الدرجة الثالثة: 30$

    يتبع مع الصور

    #973501
    noor_888
    مشارك


    يتبع

    #973502
    noor_888
    مشارك

    #973505
    noor_888
    مشارك

    #973506
    noor_888
    مشارك

    #973507
    noor_888
    مشارك

    #973508
    noor_888
    مشارك


    #973512
    noor_888
    مشارك

    #973513
    noor_888
    مشارك

    ارجوا ان تنال على إعجابكم

    #973514
    noor_888
    مشارك

    بالمناسبة الموضوع منقول هذا للعلم

    #973529
    سطام1
    عضو

    يعطيك العافيه نور

    #973684
    صبايا
    مشارك

    اختي نور موضوعك رائع بجد

    شكرا لك

    تحياتي

    صبايا

    #974098
    noor_888
    مشارك

    تسلمي صباااااااايا

    #974100
    noor_888
    مشارك

    تسلمي سطاااام ع مرورك

    #974285

    مشكوره عالموضوع يا نورنااا

مشاهدة 15 مشاركة - 1 إلى 15 (من مجموع 34)
  • يجب تسجيل الدخول للرد على هذا الموضوع.

يستخدم موقع مجالسنا ملفات تعريف الارتباط الكوكيز لتحسين تجربتك في التصفح. سنفترض أنك موافق على هذا الإجراء، وفي حالة إنك لا ترغب في الوصول إلى تلك البيانات ، يمكنك إلغاء الاشتراك وترك الموقع فوراً . موافق إقرأ المزيد