الرئيسية › منتديات › مجلس أخبار ومقالات › لا يمكن حل المشكلة التي نواجهها ……
- This topic has 13 رد, 10 مشاركون, and was last updated قبل 19 سنة by
حارس الاشواق.
-
الكاتبالمشاركات
-
27 يونيو، 2005 الساعة 5:29 ص #38105
حارس الاشواق
مشارك* لا يمكن حل المشكلة التي نواجهها بنفس العقلية التي أوجدت تلك المشكلة *
اتفق العرب واليابانيون على القيام بسباق سنوي للتجديف ،
على أن يتكون كل فريق من ثمانية أشخاص
عمل كلا الفريقين جاهدا للاستعداد بشكل جيد ،
وعند اليوم المحدد للسباق كانت تجهيزات الفريقين متشابهة….
ولكن اليابانيين فازوا في السباق بفارق ميل واحد غضب العرب كثيرا ،
وانفعلوا وتعكر مزاجهم ، مما جعل المدير الأكبر يقرر بأنه
يجب أن يفوز بالسباق في السنة القادمة ….
لذا قام بتأسيس فريق من المحللين لملاحظة ومراقبة السباق وتقديم الحلول المناسبة
وبعد تحاليل عديدة مفصلة اكتشفوا بأن اليابانيين ،
كان لديهم 7 أشخاص للتجديف وكابتن واحد
بينما كان لدى الفريق العربي 7 كباتن وهناك شخص واحد يتولى
عملية التجديف ….
حينها أظهرت الإدارة العربية حلاً حكيماً وغير متوقع ، لمواجهة
مثل هذا الموقف الحرج فقاموا بالاستعانة بشركة استشارات متخصصة
لإعادة هيكلة الفريق العربي وبعد شهور عديدة توصل المستشارون
إلى مكمن الخلل وهو وجود عدد كبير من الكباتن وعدد قليل من
المجدفين في الفريق العربي، وتم تقديم الحل بناءاً على هذا التحليل
وهو أنه ينبغي تغيير البنية التحتية للفريق العربي.
وتم ذلك بأن يكون هناك 4 كباتن في الفريق يقودهم مديران بالإضافة
إلى مدير عام أعلى ويكون هناك شخص واحد للتجديف،
وبالإضافة إلى ذلك اقترحوا أن يتم تطوير بيئة عمل الشخص المجدف،
وأن يقدموا له حوافز أعلى في السنة التالية فاز الفريق
الياباني بفارق 2 ميل …
قام الفريق العربي باستبدال الشخص المسئول عن التجديف فوراً ،
بسبب أداءه غير المرضي وتم تقديم مكافآت مجزية للإداريين
نظرا لمستواهم العالي الذي قدموه أثناء مرحلة التحضير,
قامت شركة الاستشارات بتحضير تحليل جديد أظهر
بأن الإستراتيجية كانت جيدة، والحوافز كانت مناسبة
ولكن الأدوات المستخدمة يجب تطويرها
حاليا يقوم الفريق العربي بتصميم قارب جديد
منقوووووول
* يقال أن نقاط الماء تثقب الصخر …. ليس ذلك بالقوة ولكن بالتواصل*
27 يونيو، 2005 الساعة 10:04 ص #554011دبّـــور
مشاركهههههههههههههههههههههههههههههههههههه
موضوع ممتاز جدا ومضحك جدا للأسف
ههههههههههههههههههههههههههههههههههه
أشكرك حبيبي حارس الأشواق
تحياتي التجديفية لك
27 يونيو، 2005 الساعة 5:23 م #554140lobnani
مشاركهههههههههههههههههه
صدقت اخي حارس
وفي مثل يقول 2 كابتن على سفينه تفرق
فا كيف نحن العرب كلنا كابتين على بعضنا البعض خخخخخخخخخخخخ
27 يونيو، 2005 الساعة 6:34 م #554158Polaris
مشاركبالفعل اخي حارس
فهذه المشكلة موجودة، يتم تعزيز المسؤولين بكل ما يحتاجون، ولا لفتة ولا نظرة للمساكين المجدفين.
فكيف نطمح للتطور والتقدم بهذا الاسلوب!!!!
والله حاجة بتحيير العقل…عموما،،،
نشكرك اخينا عالموضوع.
تحياتي
28 يونيو، 2005 الساعة 6:01 ص #554332حارس الاشواق
مشاركللاسف هكذا نحن العرب …. وهذ هو الواقع الملموس .
ولكن هل ياترى سوف نغير حالنا في يوم ما ..,,,؟؟؟
ننتظر البنية التحتية كيف تبني لنا مستقبلنا هذا … افيقوا امة العرب .
28 يونيو، 2005 الساعة 11:20 ص #554499حميد الجبلاوي
مشاركحكمة في محلها ياحارس الأشواق نتمنى أن نعي مانقول ونتدارك المواقف السلبية ولانبقى بعصبياتنا كان غيرنا وكان كذا … و غيره من السفاسف المخزية .. متى ننهض ومتى نستفيد من تجارب غيرنا ؟.. والمشكلة مازلنا نعتبر أنفسنا نحن الرواد في حركة كل الكون وعبقرية الأفذاذ . والمثل عندن يقول : (( أني أمير وأنت أمير .. من فينا يسوق الحمير ؟! )) .شكراً على موضوعك الرائع .
28 يونيو، 2005 الساعة 3:07 م #554615سندباد فلسطين
مشاركموضوع في غاية الاهمية اخي حارس و المشكلة اننا نفهم ما نريد ولكن لا نعمل كما يجب….. المهم المصلحة الشخصية فوق كل شي.
على العموم بارك الله فيك و مشكور على موضوعك الممتاز
28 يونيو، 2005 الساعة 6:25 م #554656الملك الكندي
مشاركمساء يتجول خلف حدود الكلمات .. حارس ..
إن نقل مثل هذا الموضوع لا أظن بأنه كان عرضيا .. و إنما أرى بأن هناك مطلبا لمناقشة ما تتمحور حوله القصة المطروحة ..
لندخل في صلب الموضوع .. و الذي يتمحور حول تعدد القيادات في وحدة واحدة ..
أولا .. يجب أن نعرف القيادة أو القائد .. و تعريف ذلك يكمن في أن الشخصية القيادية يجب أن تكون شخصية مستقلة عن الجميع .. و معنى ذلك أن لا تتأثر بمن حولها دون التثبت و التمعن في الحيثيات و النواتج .. و القائد يجب أن يكون شخصا ذا حكمة و نباهة .. و لديه قدرة في تقييم الأمور و فرز ما هو بحاجة إلى تروٍ و ما هو بحاجة إلى ردة فعل عاجلة ..
إن من الأخطاء الكبيرة في مجتمعاتنا العربية هي عدم الفهم الحقيقي لمعنى المسؤولية .. و التي من خلالها يتم تسيير الأمور المؤسساتية و تطويرها و متابعتها ..
هنالك دائما مثلث هرمي لتقسيم المسؤوليات و ترتبيها و تحديد أهدافها ..
يتكون المثلث من القمة و التي يحتلها القائد الأعلى و الذي يحمل الصفات التي ذكرتها سابقا و الكثير من المواصفات الشخصية التي لم أذكرها .. مهمة هذا القائد بتقسيم المسؤوليات على عدد من الثقات .. و الذين تناط بهم عملية وضع خطط التطوير .. و لا نقف عن كلمة التطوير فقط .. فبعد التطوير هنالك مهمة أصعب و هي متابعة الخطط التطويرية و دراستها و تقييم فاعليتها و صيانتها من فترة إلى فترة لدواعي التجديد و إعادة التطوير ..
إن من الخطأ أن يعتبر المسئول نفسه منزها من الرزايا و الأخطاء .. فمسيرة كل عملية تطوير بحاجة إلى شيء من المرونة كي تؤدي الغرض المطلوب منها ..
القضية الثانية التي تطرح نفسها من خلال موضوع القصة هي تعدد القيادات و تمجيدها ..
في الحقيقة لا يمكن أن يكون هنالك أكثر من ربان واحد للسفينة .. و لكن من الممكن أن تكون هنالك عدة قيادات و كل قيادة تسند عليها مجموعة من المهام المحددة التي لا تلتقي أو تتصادم أبدا مع القيادات الأخرى .. و يتولى التنسيق بين هذه القيادات القائد الأعلى أو من ينوب عنه .. و بهذه الطريقة نستطيع تحديد اللوم أو الثناء و ذلك من خلال تحديد المسؤوليات ..
لضيق الوقت سأتوقف هنا و سأحاول المتابعة في وقت لاحق ..
تحياتي الملكية للجميع ..
28 يونيو، 2005 الساعة 8:30 م #554722حارس الاشواق
مشاركلكل سفينة رباااااااان
كم اعجب بردودك التي تضرب في صميم الاعماق ….
تبقى كواليس الإدارة غامضة حتى تظهر نتيجة الامتحان .
إذا اخفق الربان في التجديف ….. نعلم بان هناك خلل في إدارة الدفة….
اما نجاحه في تحقيق المأرب … هنا نقف إعجاب ..و..تصفيقاً …و… إنحنائاً له .
اشكر الاخوة من اعلى الهرم … إلى اسفله … من ردود ومشاركة إيجابية …. لعلها تصل إلى اعماق البعض العنصريين .
هنا اقول لكم … نحن عرب … ونبقى عرب …
لذا … لـ نقف ونقول للعالم انتم العرب .
بعد التجريد .
سلام
حارس
28 يونيو، 2005 الساعة 10:40 م #554746رونالدينيوه
مشاركموضوع ممتاز جدا ومضحك جدا للأسف
29 يونيو، 2005 الساعة 12:55 ص #554791lobnani
مشاركاخي حارس انت تقول لي كل سفينه ربااان
اما انا ارى العكس
كيف انا ارى لكل سفيه مش رباان واحد ممكن نقول 10 !
يعني السفينه سوف تفرق ولا يمكن يصير لكل سفينه ربااااان واحد
عليك العوض اخي حارسس
كرت حياك مش عم بعبي معي شو الحلل ؟؟؟؟؟
29 يونيو، 2005 الساعة 10:48 ص #554982المخيني
مشاركعزيزي حارس …
هم تقدموا لانهم باعوا كل شي وصبوا اهتمامهم على الدنيا …
انا عملت مع اليابانين صراحه فيهم شعب محترم وماشي على الوقت والعمل اولا وبعد ذلك الاعتبارات الانسانيه حتى انني اكملت السنه ونيف الى الان ولم اجد احد اليابنين يتكلم عن موضوع شخصي معي …
هم عمليون جدذً لكن على حساب الراحه النفسيه راحتهم في عملهم يعملون لاكثر من 13 ساعة يومياً حشى مكائن حتى المكائن تتعطل وهم ما يتعطلوا ..
تحياتي ..
30 يونيو، 2005 الساعة 5:18 م #555605نبض الموت
مشاركتحيــــــــة النبض ….
بعيدا عن كون العراق يقتل ويولد … بعيدا عن كون فلسطين تهود وتباع … موضوع يتيم شد انتباهي مع احترامي لعراقي ولقدسي الغريب …
تشكر عزيزي حارس فلقلما كانت هناك نقل استحق التواجد في زحمة العقول التائهة وسط الزحام . فالحديث حينما يتطرق للقيادات العربية دائما يدعو الى التئاؤب والتذمر ولكن موضوعك او بالاحرى نقلك تجاوز تلك الخطوط فوصل الى حيث لا تثاؤب ولا تذمر وهو ايضا الى حيث لا حل يلوح في الافق القريب .
همسة …
حينما حاول البعض الهروب من المجرة العربية لا مظهريا وانما فكرا وعملا تداعى العالم باسره واولهم نحن العرب الى اقتلاع جذوره ونفيه الى حيث الخونة والمهددين للكرة الارضية والنتيجة دمار وقتل وسفك دماء ابيح بدعوى السعي الى اقامة الحق واعانة المظلوم .
تحيــــــــــــــــــاتي
1 يوليو، 2005 الساعة 12:34 م #555873حارس الاشواق
مشاركالعمالقة هنا ….!!!!!!!
المخيني
نبض
مرور كريم …
نبض … احس بانك تقراء ما خلف الكواليس …
ردك لم يأتي مصادفة …. ولم يكن سطحي
إنما فتح جراح الحقيقة .
تحياتي
حارس
-
الكاتبالمشاركات
- يجب تسجيل الدخول للرد على هذا الموضوع.