شهدت بعض الدول العربية مؤخراً محاولات لصناعة سيارات عربية، بعضها نجح ودخل مرحلة التصنيع، فيما ظلّت أخرى مجرد تصاميم على ورق

غزال… من فئة السيارات الرباعية الدفع ومن تصميم جامعة الملك سعود

لراكي فولغورا من إنتاج المهندس المغربي عبد الصمد لراكي، وهي مبنية على هيكل سيارة لمبورغيني معدّل ومزودة بمحرك مرسيدس V8 سعة 5.5 لتر يولد 600 حصان وعزم 730 نيوتن، كما يبلغ معدل تسارعها من الصفر إلى 100 كم/ساعة 3.7 ثوان، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 330 كم/ساعة، وقد تم تقديم السيارة لأول مرة في معرض جنيف 2002 فيما قدمت النسخة المخصصة للإنتاج في العام التالي 2003.

غزال 1… من فئة السيارات الرباعية الدفع ومن تصميم جامعة الملك سعود، وتملك محرك 5.5 لتر بقوة 382 حصان، وتعد نموذجاً مطوراً من سيارات مرسيدس بنز ومعدة للاستخدام في كافة الطرق والتضاريس الوعرة مع مقصورة مريحة للغاية لركابها تعزلهم عن مشاق الطريق، وقد تم عرض السيارة في معرض جنيف الدولي للسيارات حيث حظت بإعجاب الكثيرين ويتم التخطيط حالياً لإنتاج 20 ألف وحدة سنوياً منها.

نجحت مجموعة من طلاب الهندسة في تصنيع أول سيارة سباق فورمولا ون مصرية، وشاركوا بها مسابقة Formula Student البريطانية في يوليو 2012. سيارة السباق التى ابتكرها الطلبة بمكونات مصرية 100% تتميز بمحرك يعمل بسرعة أعلى ويستهلك بنزين أقل، كما يتمكن قائد السيارة الخروج منها بسهولة فى حالة وجود أي طوارئ. وقد نجح الطلاب في إقناع شركة سيارات كبرى لتمويل مشروعهم بمبلغ 60 ألف دولار (225 ألف ريال سعودي)، وتم تجريب السيارة على حلبة السباق الخاصة بسباق فورمولا ون وشاركوا في مسابقات آخرى فى مصر بها مثل أوتوماك ومايكر فاير، واستطاعت السيارة الوصول لأعلى سرعة في أقل زمن محدد، وتمكنت من خوض المنحنيات بأعلى سرعة ممكنة.

الصاروخ …من تصميم الرئيس الليبي السابق معمر القذافي، وقد تم الكشف عنها خلال الذكرى الـ40 لتوليه السلطة، وهي سيارة على شكل زورق سباق مزودة بمحرك بقوة 230 حصان وطولها 5.5 متر وعرضها 187 سم وتزن 1860 كلغم، توفر السيارة أقصى حماية ممكنة لركابها. ورغم ما أعلن من أنه سيتم البدء في إنتاج السيارة بليبيا فإن قيام الثورة ومقتل القذافي جعلها في طي النسيان.