أعلنت إنفينيتي عن إنتاجها كمية محدودة تبلغ 200 مركبة من سيارة إف إكس نسخة سيبستيان فيتيل التي تبلغ قوتها 420 حصاناً لأسواق أوروبا والشرق الأوسط، وجاء هذا الإعلان خلال مشاركتها في معرض جنيف للسيارات بنسخته الثانية والثمانين.

وقد جرى تصميم هذه السيارة بالتعاون بين سيبستيان فيتيل، بطل السباقات وسائق فريق رد بول ريسنغ والسفير العالمي لعلامة إنفينيتي، وشيرو ناكامورا، مسؤول الإبداع في إنفينيتي.

وتشكل سيارة FX50S نسخة بريميوم ذات المحرك ثماني الأسطوانات، وهي السيارة الرائدة حالياً من إنفينيتي بالإضافة لكونها السيارة الأكثر مبيعاً في بعض الأسواق، والتي تتميز بتقنيات متطورة ومكونات خفيفة الوزن والعديد من الميزات مثل نظام عجلة القيادة الخلفي النشط لتحقيق أقصى درجات الرشاقة، نقطة البداية المثالية بالنسبة لنسخة إف إكس سيبستيان فيتيل.

Advertisment

وشملت التغييرات التي طرأت على السيارة زيادة قوة المحرك وتخفيض الوزن وزيادة فترة التبديل بين مستويات السرعة وزيادة قوة الشد للأسفل ونظام تعليق أكثر انخفاضاً وصلابة ما يجعل سيارة الكروس أوفر الرياضية بالأساس سيارة كروس أوفر فائقة.

كما كشفت إنفينيتي النقاب خلال المعرض عن سيارتها الرياضية التجريبية إيميرج-اي التي تعتبر أول سيارة لها تتبع تصميم الوضعية المتوسطة للمحرك.

تعتبر إنفينيتي إيميرج-إي التجريبية التي تعرض للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات 2012 سيارة رياضية متطورة جداً تتبع تصميم الوضعية المتوسطة للمحرك وتعطي نظرة سريعة ومثيرة عن مستقبل إنفينيتي.

تعد سيارة إنفنيتي إيميرج-إي مثالاً ملموساً عن اهتمام إنفينيتي بإنتاج سيارة جديدة وجريئة تتناسب مع الأداء الملهم الذي تعد به علامة إنفينيتي، وتشير بنفس الوقت إلى مجموعة من التقنيات الرائعة التي ستعتمدها الشركة في إطار سعيها لإنتاج سيارات مستدامة ودراماتيكية تتمتع بأداء عالي. وهي أيضاً تتمتع بأهمية خاصة كونها أول سيارة لإنفينيتي تم تطويرها في أوروبا.

تتبع هذه السيارة تصميم الوضعية المتوسطة للمحرك وهي مجهزة بموتورين كهربائيين، وتبلغ قوتها 402 حصاناً (300 كيلو واط) مايعني قدرتها على الانتقال من السرعة 0 إلى السرعة 60 ميل/سا بزمن يبلغ أربع ثوان فقط، ومن سرعة 0 إلى 130 ميل/سا بزمن يبلغ 30 ثانية بكل سلاسة وبضغطة كاملة على دواسة الوقود. وبالإضافة إلى ذلك، فهي قادرة على قطع مسافة 30 ميل منعدم الانبعاثات عند استخدامها للتنقل داخل المدينة.