من المقرر أن تقوم أستون مارتن بإزاحة الستار عن سيارتها الجديدة (فيراج) في معرض جنيف للسيارات هذا الشهر.

وفي أثناء انشغال الشركة بالإعداد لهذا الحدث، كان هناك شابان من بولندا يعملان على وضع دراسة تصميمية للسيارة أستون مارتن DBX، التي تحدثت عنها الشركة بالاسم فقط عام 2007 كموديل مستقبلي مقترح لمنافسة كل من مرسيدس SRL وبوجاتي فيرون، لكن DBX لم تتحول أبدا لواقع ملموس ولم يستخدم الاسم للدلالة على موديل حقيقي تم إنتاجه.

ويذكر أن شركة أستون مارتن لم تقم بتكليف الشابين بوضع التصميم الذي نراه في الصور، فقد قاما بعمل دراسة تصميمية لسيارة اختبارية جديدة تحمل اسم DBX بمجهود شخصي من جانبهما.

والفكرة هي تصميم سيارة رياضية فاخرة بمقعدين فقط تتجمع فيها سمات ولمحات مأخوذة من جميع موديلات أستون مارتن السابقة، وعلى رأسها السيارة One-77 كمصدر رئيسي للإلهام، وهي إصدار سوبر محدود أنتجت منه الشركة 77 وحدة فقط، وتم بيعها بسعر خيالي.

وكانت One-77 تعمل بمحرك قوي 12 سلندر بسعة 3,7 لتر وقوة 720 حصانا، وبلغت سرعتها القصوى 220 ميلا/ الساعة.

ولم يذكر المصممان أي بيانات حول نوع محرك السيارة الاختبارية الجديدة DBX أو قوته، لكنهما أكدا أن المحرك سيتم تثبيته في منتصف قاعدة السيارة.

ويرى الخبراء أنه إذا تمكن المصممان الشابان من وضع تصور لمحرك DBX، بحيث يتفوق في قوته وإمكاناته على نظيره في One-77، فقد تفكر أستون مارتن في تحويل التصميم إلى واقع في حالة عرضه عليها لتنفيذه.